Riguardo alla protezione per le colonnine di ricarica per auto elettriche, in alcuni siti si parla di magnetotermico differenziale, ma di fatto invece è corretto dire che per normativa sia sufficiente un “differenziale” e basta giusto? Poi le varie tipologie (A o B) varia in base al tipo di colonnina. Volevo togliermi il dubbio, mi rendo conto che con protezione magnetotermica sia preferibile così come prevedere un SPD, ma al momento è così giusto?
Antonio Penello
La protezione differenziale di tipo A o B per i sistemi di ricarica dei veicoli elettrici è una prescrizione aggiuntiva della sezione 722 della Norma CEI 64-8. Restano valide le normali prescrizioni in materia di protezione dal sovraccarico, dal cortocircuito, dalle sovratensione di origine atmosferica ecc.
